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开大货车,就注定是要跑省际和市际长途路的,因为在自己家乡的小范围之内难以维持一辆大车的生计。
大货车多数是私人拥有个体经营式,或挂靠一些单位名下。
他们的经营方式是没有固定的运输路线,谈妥运价直接把货物运往货主指定的目的地,卸下货后再把空载车驶到当地的货运停车场重新候货,若运气好时,或者当天就被雇请了,但淡季时要等上个把星期也不奇怪。
他们不要求一定接载往自己家乡的顺路货物,而是往全国各地的都接载。
问到大货车司机为何出车喜欢把老婆带上,这个问题其实也有几方面原因的,因为大货车只有过年时的十天八天才会暂停在家中,过年后有活儿就马上出发了,出去说不定半年才回来一趟,甚至更长时间才回一次,而带老婆一起,在生活上可照顾,司机休息时很需要一个人看管车辆和货物,这样才能安心睡上一觉,并且夫妻在一起可免去了长期互相牵挂思念。
有时候货物量少时,需几主货合装才满车,只有装满跑一趟才划得来。
所以说,货车司机挺艰苦的,通过他们的辛勤运输使我们获得了日常生活所需品和食品等等。
我们发自内心感谢各货运司机们!我们将感恩付之于行动,在路上能帮则帮,在路上能让则让,因为他们来到我们地方或许需要问问路,需要停停车,需要转个弯,但基于自身车体长和城市车多人多,增加了一定难度,我们要给予他们礼让提供方便,谢谢大家!
做私人司机有前途吗?
这个不好说,得因人而论,还得看机会。
首先,当私人司机,驾驶技术过硬,驾驶*惯良好,驾驶过程中让乘客感觉舒适,这是最起码的。
第二,作为私人司机,相当于只要雇主有出行需要,司机就会在路上陪伴左右,关系相对比较亲密,因此,对于老板的私人事务,要做到少说,不问,多做。
第三,老板既然能雇得起私人司机,说明有相当的经济实力,进而在追求个人私密性的同时,也追求舒适性,花那么多钱雇佣司机,对司机的要求肯定不是驾驶技术好那么简单,这就要求司机必须有眼力劲,鞍前马后,做好一些老板交代的其他任务,比如,接送客人,家人,工作时间上适应老板生活工作节奏等。
第四,至于有没有前途,我想如果做到以上几点的基础上,加上自己在某些方面又得到老板赏识,那就很有可能随着和老板之间彼此了解的加深,会被老板委以一些其它的重任,前途就不言而喻了。当然,前提必须是老板首先自己有所作为。
总之,不想当厨子的裁缝不是个好司机。当一个好的私人司机不仅仅是驾驶技术好那么简单。
坐女司机开的车是什么赶角?很正常啊!没觉得有什么不适,挺舒坦。公交车出租车都坐过女司机开的车,也和男司机一样一起到达目的地。现在某些人都夸女司机这反映慢那反映慢,更有甚者夸女司机是马路杀手?不就是个熟练工种嘛,你胆大你开的快,女司机胆小稳当开的也差不了几秒。尤其在市内想开快车也开不起来呀!听说过事故分析,男女三七开,说明男司机熟练胆大,重大事故占七层,女司机心细胆小事故占三层,边开车边打手机,酒驾大部分都是胆大人干的。不要总觉得谁也不如你,行行业业都有女士"红旗手"。
女司机很无奈,爱说啥说啥,自嘲一下吧……
真知道发什么视频能爆红,我发什么视频也没红过,玩几年火山也没上过热门,视频红与不红跟视频质量好坏有关系,跟发视频人的知名度也是有绝对关系的吧?
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